火車跑得快,全靠車頭帶。
這句俗話,說的就是車頭的重要性??墒悄阒绬幔窟尺彖F軌的火車,風(fēng)馳電掣地疾呼而來,疾馳而去,能讓他保持強(qiáng)勁的動(dòng)力和正常的狀態(tài),靠的卻是這些鐵路整備人。
2月11日,農(nóng)歷大年除夕。
“當(dāng)當(dāng)當(dāng)……”“叮叮當(dāng)……”整備司機(jī)趙宇馳師傅一邊用水電筒照著,一邊用錘子敲擊一輛和諧號(hào)火車頭,查看車鉤狀態(tài)是否正常。只見他在火車頭的底部,挨個(gè)檢查一個(gè)個(gè)部件,包括電機(jī)、輕軌、砂箱等,不放過每一個(gè)螺絲釘、每一條管線。
萬家燈火通明,舉杯歡樂之時(shí),這一群鐵路整備人,他們像往常一樣,正在崗位上忙碌著,為城市默默奉獻(xiàn)著。
“明早下班后回家美美睡個(gè)覺!”
過海曲路北京路路口南鐵路橋,往西一條水泥路蜿蜒走進(jìn)去,過幾個(gè)鐵道道口,就到了濟(jì)南西機(jī)務(wù)段臨沂整備車間日照整備所。農(nóng)歷大年除夕,該所的14位工作人員跟往常一樣,忙碌在工作崗位上。
帶班主任李兆升說,在這個(gè)崗位上吃除夕夜的餃子,這已經(jīng)是連續(xù)第6個(gè)年頭了。
日照整備所承擔(dān)著兗石線、瓦日線、青鹽線等多條線路配屬機(jī)車出入本段的整備工作,包括和諧號(hào)電力機(jī)車,還有內(nèi)燃機(jī)車、客車的日常整備,日整備機(jī)車近二十臺(tái)。
李兆升說,就是大年除夕和正月初一,也一樣有工作任務(wù),3個(gè)班組的工作人員輪班,整備所全年無休,才能保障機(jī)車質(zhì)量良好、正點(diǎn)出庫。
整備工人,或許很多人都不曾聽說過這個(gè)崗位。列車到達(dá)需要整備的公里數(shù)以后,都要拉到整備所內(nèi)進(jìn)行設(shè)備檢修、衛(wèi)生整治、秩序整理,為下趟出乘做準(zhǔn)備。一般情況,一臺(tái)機(jī)車在整備所的時(shí)間是70分鐘,然而要完成的項(xiàng)目和內(nèi)容卻非常多,這就要求每位工作人員一絲不茍,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成所有項(xiàng)目。為了列車更整潔完美,整備工人往往都是夏天頂著烈日、冬天冒著風(fēng)雪連續(xù)勞作。
談及新年的愿望,李兆升直言,“先睡足再說?!蓖甑恼鲁跻唬瑒傁乱拱嗟睦钫咨际菐е⒆觽兂鲩T去拜年。因?yàn)榧沂侨照毡镜氐模H戚朋友比較多,初一拜大年那是老傳統(tǒng),一定不能少。雖然年三十熬了一整夜,但好好補(bǔ)個(gè)覺基本是不可能的。
今年受疫情防控的需要,市民們嚴(yán)格落實(shí)不聚眾、不扎堆原則,拜年直接用視頻形式進(jìn)行,省去了來回串門了。“明早下班后回家好好洗個(gè)澡,美美睡個(gè)覺!”李兆升高興地說。
“油膩大叔” 深愛著這身油污
黝黑的臉龐,滿身的油污,看起來妥妥的“油膩大叔”,竟是個(gè)“80”后。
“工作性質(zhì)需要嘛,習(xí)慣這身油污了,哈哈哈?!闭麄渌緳C(jī)趙宇馳,大高個(gè)、高鼻梁、大眼睛,說話自帶爽朗笑聲,一看就是地道的日照漢子。
曾經(jīng)當(dāng)過多年火車司機(jī)的趙宇馳師傅,更深知機(jī)車狀態(tài)質(zhì)量良好的重要性。哪怕小小的一個(gè)螺絲釘?shù)乃蓜?dòng),都逃不過他的眼睛。只見他彎著腰,用手電筒對(duì)準(zhǔn)火車底部的每一個(gè)部位,敲敲打打,拉拉拽拽,一會(huì)擰擰螺絲,一會(huì)擦拭一下管線,一絲不茍,沉著冷靜。
彼時(shí),即使在大年夜燈火璀璨、鞭炮齊鳴的熱鬧海洋里,他依然保持著眼明心亮,不放過機(jī)車的一絲一毫安全隱患。在萬家舉杯同慶、共享團(tuán)圓喜悅之時(shí),他依然踞守在火車頭這個(gè)“大家伙”腳下,將責(zé)任和擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn)在了工作一線。
在這個(gè)崗位上干了8年,今年是趙宇馳連續(xù)第6次在崗位上過年了。
“兒子,叫爸爸!……新年快樂!……哎呀,真乖!”忙完了一臺(tái)車,趙宇馳走進(jìn)宿舍,沒來得及喝口水就拿起手機(jī)跟家里人視頻通話。
“家里人都習(xí)慣了!”雖然家里有兩個(gè)孩子,一個(gè)11歲、一個(gè)1歲半,但因平時(shí)是三班倒,光休息就占去了大半天,兩個(gè)孩子都是父母和愛人在照顧。即使是大年夜,也不能和父母、孩子們一起度過。
“孩子快樂,父母健康,就是我最大的心愿!”不善表達(dá)的趙宇馳說,對(duì)工作和對(duì)家里人的愛永遠(yuǎn)是自己前進(jìn)的動(dòng)力。
萬家同慶,辭舊迎新之時(shí),鐵路整備人肩負(fù)著責(zé)任和擔(dān)當(dāng),默默奉獻(xiàn)在工作一線。他們的夢(mèng)想很美,也很平凡,這個(gè)夢(mèng)想就是讓每一輛機(jī)車的出行更溫馨更順暢,為了這個(gè)夢(mèng)想,他們甘愿做幕后英雄。
(日照?qǐng)?bào)業(yè)全媒體記者 孫立梅)