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變廢為寶——鋼渣鋪就“綠色”路

　　一粒粒固廢鋼渣如何“變廢為寶”？曾經(jīng)令人“頭痛”的瀝青路面翻修所產(chǎn)生大量廢料怎樣進(jìn)行再利用？走進(jìn)山東交工建設(shè)集團(tuán)有限公司試驗(yàn)室，一項(xiàng)項(xiàng)與“綠色”相關(guān)的試驗(yàn)正在火熱進(jìn)行中。

　　“近年來(lái)，針對(duì)鋼渣資源豐富但路用利用率較低的難題，我們采用了創(chuàng)新工藝技術(shù)和裝備處理鋼渣材料，通過(guò)研究高性能鋼渣抗滑磨耗層材料設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)了固廢鋼渣資源化高附加值再生利用。目前，固廢鋼渣在路面建設(shè)材料中的占比可達(dá)80%左右。”山東交工建設(shè)集團(tuán)有限公司檢測(cè)中心高級(jí)工程師安平告訴記者。

　　科技賦能，變廢為寶。

　　固廢鋼渣資源化高附加值再生利用、鋸泥高附加值利用、高摻量瀝青熱再生技術(shù)……近年來(lái)，山東交工建設(shè)集團(tuán)有限公司試驗(yàn)室通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，聚焦低碳環(huán)保公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，開展大宗固廢材料循環(huán)利用、新型節(jié)能環(huán)保拌和、耐久橋面鋪裝等技術(shù)攻關(guān)和集成創(chuàng)新，在公路新材料、新技術(shù)、新工藝的“安全、耐久、節(jié)能、環(huán)?！钡阮I(lǐng)域進(jìn)行攻關(guān)，取得多項(xiàng)科技成果，一批具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的科技成果和新材料已在高速公路、國(guó)省干線及橋梁工程等省內(nèi)重點(diǎn)工程和地方道路建設(shè)中被推廣應(yīng)用。

　　“綠色”，成為山東交工建設(shè)集團(tuán)有限公司高質(zhì)量發(fā)展的底色。

創(chuàng)新引領(lǐng)——助力“無(wú)廢城市”建設(shè)

　　走進(jìn)固廢加工利用車間，鋼渣、銑刨料、鋸泥等固廢材料經(jīng)過(guò)一系列加工處理和科學(xué)轉(zhuǎn)化，“變身”新型建材。

　　“結(jié)合日照當(dāng)?shù)刭Y源環(huán)境優(yōu)勢(shì)及‘無(wú)廢城市’發(fā)展戰(zhàn)略，我們可就近消化吸納當(dāng)?shù)毓虖U資源，通過(guò)科學(xué)研究、創(chuàng)新轉(zhuǎn)化，生產(chǎn)的新型建材可被廣泛應(yīng)用于交通道路、市政建設(shè)及各建材領(lǐng)域，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。”在瀝青混合料室，高級(jí)工程師劉卓雨表示。

　　“譬如針對(duì)瀝青路面翻修產(chǎn)生的大量瀝青混合料，我們通過(guò)對(duì)舊瀝青混凝土路面進(jìn)行翻挖、破碎、篩分，再與新集料、新瀝青重新混合，重新鋪筑成路面面層。”

　　創(chuàng)新，是企業(yè)發(fā)展的“最核心動(dòng)能”。

　　鋼渣瀝青混合料技術(shù)的創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了鋼渣資源化高附加值利用，對(duì)國(guó)省干線公路提質(zhì)升級(jí)和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)具有重要引領(lǐng)示范作用。

　　該項(xiàng)成果首次應(yīng)用于重載交通疏港道路，后逐步推廣到日蘭高速、嵐羅高速、S313省道、疏港高速等國(guó)省干線工程項(xiàng)目，在延長(zhǎng)道路使用壽命的同時(shí)，也解決了瀝青路面翻修所產(chǎn)生大量廢料再生利用問(wèn)題，同時(shí)減少了對(duì)環(huán)境的污染、降低了石料資源的開采。

　　如今，綠色高速公路鋼渣瀝青混合料路面建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目已成功入選第一批交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)試點(diǎn)。

“碳”路前行——激發(fā)綠色發(fā)展澎湃動(dòng)能

　　“針對(duì)不同的地域，需要結(jié)合道路的交通量、溫度和濕度等路域特點(diǎn)進(jìn)行不同的路面設(shè)計(jì)，再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行技術(shù)調(diào)整。我們前后大概經(jīng)過(guò)半年的試驗(yàn)。2019年，鋼渣瀝青路面技術(shù)首先應(yīng)用于路面抗滑磨耗層，后逐漸在高速公路、國(guó)省干線中得到應(yīng)用?！卑财秸f(shuō)。

　　近年來(lái)，山東交工建設(shè)集團(tuán)有限公司堅(jiān)持以科技為先導(dǎo)，遵循創(chuàng)新、創(chuàng)效理念，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，在一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新試驗(yàn)中提高資源利用率，研究推出一批有經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益及推廣價(jià)值的創(chuàng)新成果，引領(lǐng)工程建設(shè)“綠色化”發(fā)展。

　　“通過(guò)固廢材料應(yīng)用技術(shù)，我們解決了相關(guān)廢料對(duì)環(huán)境的污染問(wèn)題，減少了石料資源的開采，實(shí)現(xiàn)了固廢材料資源化、高附加值再生利用，以及經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境三個(gè)效益的和諧統(tǒng)一?！痹囼?yàn)工程師秦泗龍告訴記者，“未來(lái)，我們將圍繞雙碳戰(zhàn)略，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)大宗固廢材料的規(guī)?；唾Y源化應(yīng)用，建設(shè)可復(fù)制、可推廣的應(yīng)用體系。”

　　城市向“綠”而生，生活向“美”而行。

　　以“綠”起筆，在路面建設(shè)綠色化、低碳化的征途中，山東交工建設(shè)集團(tuán)有限公司進(jìn)一步開拓綠色發(fā)展新賽道，積極踐行新質(zhì)生產(chǎn)力，開啟“碳”路高質(zhì)量發(fā)展的綠色轉(zhuǎn)型新格局。 （日照?qǐng)?bào)業(yè)全媒體記者 陳瀟）