齊家濱調(diào)研鐵路項(xiàng)目推進(jìn)情況

齊家濱在調(diào)研鐵路項(xiàng)目推進(jìn)情況時(shí)強(qiáng)調(diào)

以服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)為己任

加快推進(jìn)高鐵等重大交通項(xiàng)目建設(shè)

　　7月19日，市委書記、市長齊家濱對鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)情況進(jìn)行調(diào)研。他強(qiáng)調(diào)，全市各級各有關(guān)部門要認(rèn)真落實(shí)全市抓招商抓項(xiàng)目抓環(huán)境工作座談會(huì)精神，緊緊抓住項(xiàng)目這個(gè)總抓手，以服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)為己任，千方百計(jì)為項(xiàng)目建設(shè)排憂解難，加快推進(jìn)高鐵等重大交通項(xiàng)目建設(shè)，為全市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好交通環(huán)境。市委常委、副市長劉兆亮，市委常委、秘書長馬先俠參加活動(dòng)。

　　冒著炎炎烈日，齊家濱一行來到青連鐵路嵐山西站施工現(xiàn)場，乘坐軌道車，經(jīng)日照西站至兩城站調(diào)研。在車上，齊家濱現(xiàn)場察看青連鐵路日照段建設(shè)情況，認(rèn)真聽取了我市鐵路建設(shè)情況匯報(bào)，并與相關(guān)區(qū)縣、部門和施工、監(jiān)理等單位負(fù)責(zé)人研究解決工程建設(shè)中遇到的困難和問題。齊家濱充分肯定了項(xiàng)目前期推進(jìn)成效，并對建設(shè)者和管理者的辛勤付出表示感謝。

　　齊家濱指出，青連鐵路、魯南高鐵等重大交通項(xiàng)目，事關(guān)日照未來發(fā)展、事關(guān)全市人民群眾福祉。全市各級各有關(guān)部門要切實(shí)提高政治站位，增強(qiáng)全局觀念、大局意識(shí)，全力配合好、服務(wù)好工程建設(shè)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決工程建設(shè)中遇到的問題和困難，確保我市如期步入“高鐵時(shí)代”。要放長眼光、未雨綢繆，高標(biāo)準(zhǔn)抓好臨時(shí)施工場地復(fù)墾、沿線綠化美化等工作，不斷提升城市形象、提高群眾幸福感。要以更高認(rèn)識(shí)、更寬視野來謀劃和推進(jìn)我市的重大交通項(xiàng)目建設(shè)，抓好日照西綜合客運(yùn)站等綜合交通樞紐建設(shè)，加快構(gòu)建更加便捷高效的交通體系，為我市擴(kuò)大對外開放、旅游業(yè)發(fā)展等創(chuàng)造良好條件。

　　齊家濱要求，各施工單位要在確保工程質(zhì)量、安全的基礎(chǔ)上，對照時(shí)間表、路線圖，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，加快各項(xiàng)工程建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目早建成、早通車、早受益。要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)良作風(fēng)，堅(jiān)持把質(zhì)量作為工程建設(shè)的生命線，精心組織、科學(xué)施工、強(qiáng)化監(jiān)理，打造精品工程、放心工程。要牢固樹立“安全第一”的理念，堅(jiān)決落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，加強(qiáng)施工人員培訓(xùn)教育，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排查各類隱患，確保施工安全。

（文字：記者 王大鵬　攝影：記者 路杰）

　　背景鏈接：

日照即將迎來高鐵時(shí)代

　　7月19日，青連鐵路日照西站主體結(jié)構(gòu)建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，雛形初現(xiàn)。

　　青連鐵路北起青島北站，南至贛榆北站，是國家鐵路網(wǎng)“八縱”之一沿海通道的重要一環(huán)。項(xiàng)目總投資237.7億元，正線全長194.4公里，在我市境內(nèi)63.37公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，日行客車80對。目前我市境內(nèi)線下架梁鋪軌工作已全部完成，線上架設(shè)基本完成；日照西站、嵐山西站站房完工60%左右，正在進(jìn)行屋面鋼結(jié)構(gòu)施工，嵐山西站6月底主體封頂，開始鋼結(jié)構(gòu)施工。

　　9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測；11月18日開始運(yùn)行試驗(yàn)；12月具備開通條件。

　　青連鐵路今年底將與濟(jì)青高鐵同步建成通車，我市將進(jìn)入“高鐵時(shí)代”。屆時(shí)，可在1小時(shí)內(nèi)到達(dá)青島；經(jīng)青煙威榮城際鐵路，2小時(shí)到達(dá)煙臺(tái)、威海。同時(shí)在青日連鐵路與濟(jì)青高鐵之間新建了一條直通聯(lián)絡(luò)線，通過聯(lián)絡(luò)線可分別在2小時(shí)和4小時(shí)內(nèi)無換乘快速到達(dá)濟(jì)南、北京。青連鐵路向南與在建的連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路相連接。青連、連鹽鐵路今年年底通車后，可分別在1小時(shí)、2小時(shí)內(nèi)到達(dá)連云港、鹽城；2020年連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路建成通車后，經(jīng)青連鐵路、連鹽鐵路、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、滬寧高鐵，可分別在2小時(shí)、3小時(shí)內(nèi)到達(dá)揚(yáng)州、上海；2020年滬通鐵路建成通車、2022年鹽通鐵路建成通車后，經(jīng)青連鐵路、連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路，可分別在2小時(shí)、3小時(shí)內(nèi)通達(dá)南通、上海。

　　日照還有一條正在建設(shè)中的重要高鐵——魯南高鐵。魯南高鐵東起日照，途經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤，西至河南蘭考，是國家鐵路網(wǎng)“八橫”之一的陸橋通道的重要組成部分。正線全長493公里，其中我市境內(nèi)30.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。目前，正在進(jìn)行路基橋涵建設(shè)，橋梁、隧道完成80%，路基完成50%，魯南高鐵日照至曲阜段計(jì)劃于2019年底建成通車。屆時(shí)，經(jīng)魯南高鐵、京滬高鐵，可分別在2、3小時(shí)內(nèi)通達(dá)濟(jì)南、北京；全線開通后，可通達(dá)鄭州、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等城市。