日照交警首次用無人機(jī)勘查事故現(xiàn)場

　　3月17日9時許，青島路天閣山路交會處東200米，兩輛車發(fā)生追尾。122值班人員接警后，電話詢問了相關(guān)事宜。隨后，在民警的電話指導(dǎo)下，當(dāng)事人開啟車輛危險示廓燈，將駕駛證、行駛證放到車頂容易拍攝的地方。同時，在事故現(xiàn)場來車方向100米以外的地方，放置好警示三腳架。
　　幾分鐘后，日照交警支隊山海天旅游度假區(qū)大隊民警，遙控一架小型無人機(jī)起飛，到事故現(xiàn)場的上空拍照，之后把照片輸入電腦。無人機(jī)勘查結(jié)束后,事故當(dāng)事人隨即各自開車，撤離現(xiàn)場。十幾分鐘過后，無人機(jī)從空中俯拍的道路交通事故現(xiàn)場實景圖、道路交通事故現(xiàn)場圖，各打印出來一張。
　　當(dāng)日，該大隊道路交通事故現(xiàn)場智能勘查系統(tǒng)，正式投入運(yùn)行?！耙郧靶枰辽?名民警，花費(fèi)至少半小時，現(xiàn)在通過無人機(jī)，整個過程只需幾分鐘就能完成?！苯痪胶Ｌ齑箨犑鹿士泼窬榻B。
　　而在以往道路交通事故現(xiàn)場勘查中，交警需要人工測量車輛位置、現(xiàn)場痕跡等所有事故元素。因事故元素不同，每次測量也不一樣，手工測量、繪圖導(dǎo)致事故現(xiàn)場勘查工作需要較長時間才能完成。加上交警繪圖水平不一，現(xiàn)場圖無法規(guī)范化。
　　交警山海天大隊一民警說：“如果一起事故中有10個元素，就得用皮尺量至少10次，事故現(xiàn)場圖也全靠手工繪制，這樣既耽誤時間，也不準(zhǔn)確?！庇辛诉@套快速處理系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場照片二合一，相互印證，更加形象直觀。“現(xiàn)場照片中任意兩點距離都可自動得出，不會遺漏重要數(shù)據(jù)?！?br/>　　據(jù)了解，無人機(jī)從100—200米左右高度俯視拍攝，彌補(bǔ)固定監(jiān)控視角窄、無法移動的弊端，使指揮中心能宏觀掌握路況、快速研判、迅速判明堵點，實行準(zhǔn)確快速疏導(dǎo)。另外，利用無人機(jī)便捷操控和靈活機(jī)動的特點，可以根據(jù)事故場景的大小，適當(dāng)調(diào)整懸停高度進(jìn)行取景，實現(xiàn)全覆蓋的俯拍效果。在拍攝全景照片的基礎(chǔ)上，通過適當(dāng)調(diào)整飛行高度和拍攝視角，能夠獲得更加清晰、具體的局部照片、細(xì)目照片。實現(xiàn)全方位、多維度的現(xiàn)場細(xì)節(jié)展現(xiàn)。

（記者 丁文川）