齊家濱調(diào)研鐵路項目推進情況

齊家濱在調(diào)研鐵路項目推進情況時強調(diào)

以服務項目建設為己任

加快推進高鐵等重大交通項目建設

　　7月19日，市委書記、市長齊家濱對鐵路項目建設推進情況進行調(diào)研。他強調(diào)，全市各級各有關(guān)部門要認真落實全市抓招商抓項目抓環(huán)境工作座談會精神，緊緊抓住項目這個總抓手，以服務項目建設為己任，千方百計為項目建設排憂解難，加快推進高鐵等重大交通項目建設，為全市新舊動能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造良好交通環(huán)境。市委常委、副市長劉兆亮，市委常委、秘書長馬先俠參加活動。

　　冒著炎炎烈日，齊家濱一行來到青連鐵路嵐山西站施工現(xiàn)場，乘坐軌道車，經(jīng)日照西站至兩城站調(diào)研。在車上，齊家濱現(xiàn)場察看青連鐵路日照段建設情況，認真聽取了我市鐵路建設情況匯報，并與相關(guān)區(qū)縣、部門和施工、監(jiān)理等單位負責人研究解決工程建設中遇到的困難和問題。齊家濱充分肯定了項目前期推進成效，并對建設者和管理者的辛勤付出表示感謝。

　　齊家濱指出，青連鐵路、魯南高鐵等重大交通項目，事關(guān)日照未來發(fā)展、事關(guān)全市人民群眾福祉。全市各級各有關(guān)部門要切實提高政治站位，增強全局觀念、大局意識，全力配合好、服務好工程建設，及時協(xié)調(diào)解決工程建設中遇到的問題和困難，確保我市如期步入“高鐵時代”。要放長眼光、未雨綢繆，高標準抓好臨時施工場地復墾、沿線綠化美化等工作，不斷提升城市形象、提高群眾幸福感。要以更高認識、更寬視野來謀劃和推進我市的重大交通項目建設，抓好日照西綜合客運站等綜合交通樞紐建設，加快構(gòu)建更加便捷高效的交通體系，為我市擴大對外開放、旅游業(yè)發(fā)展等創(chuàng)造良好條件。

　　齊家濱要求，各施工單位要在確保工程質(zhì)量、安全的基礎上，對照時間表、路線圖，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，加快各項工程建設進度，確保項目早建成、早通車、早受益。要繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)良作風，堅持把質(zhì)量作為工程建設的生命線，精心組織、科學施工、強化監(jiān)理，打造精品工程、放心工程。要牢固樹立“安全第一”的理念，堅決落實安全生產(chǎn)責任制，規(guī)范施工現(xiàn)場管理，加強施工人員培訓教育，及時發(fā)現(xiàn)和排查各類隱患，確保施工安全。

（文字：記者 王大鵬　攝影：記者 路杰）

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日照即將迎來高鐵時代

　　7月19日，青連鐵路日照西站主體結(jié)構(gòu)建設已進入收尾階段，雛形初現(xiàn)。

　　青連鐵路北起青島北站，南至贛榆北站，是國家鐵路網(wǎng)“八縱”之一沿海通道的重要一環(huán)。項目總投資237.7億元，正線全長194.4公里，在我市境內(nèi)63.37公里，設計時速200公里，日行客車80對。目前我市境內(nèi)線下架梁鋪軌工作已全部完成，線上架設基本完成；日照西站、嵐山西站站房完工60%左右，正在進行屋面鋼結(jié)構(gòu)施工，嵐山西站6月底主體封頂，開始鋼結(jié)構(gòu)施工。

　　9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測；11月18日開始運行試驗；12月具備開通條件。

　　青連鐵路今年底將與濟青高鐵同步建成通車，我市將進入“高鐵時代”。屆時，可在1小時內(nèi)到達青島；經(jīng)青煙威榮城際鐵路，2小時到達煙臺、威海。同時在青日連鐵路與濟青高鐵之間新建了一條直通聯(lián)絡線，通過聯(lián)絡線可分別在2小時和4小時內(nèi)無換乘快速到達濟南、北京。青連鐵路向南與在建的連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路相連接。青連、連鹽鐵路今年年底通車后，可分別在1小時、2小時內(nèi)到達連云港、鹽城；2020年連淮揚鎮(zhèn)鐵路建成通車后，經(jīng)青連鐵路、連鹽鐵路、連淮揚鎮(zhèn)鐵路、滬寧高鐵，可分別在2小時、3小時內(nèi)到達揚州、上海；2020年滬通鐵路建成通車、2022年鹽通鐵路建成通車后，經(jīng)青連鐵路、連鹽鐵路、鹽通鐵路、滬通鐵路，可分別在2小時、3小時內(nèi)通達南通、上海。

　　日照還有一條正在建設中的重要高鐵——魯南高鐵。魯南高鐵東起日照，途經(jīng)臨沂、曲阜、濟寧、菏澤，西至河南蘭考，是國家鐵路網(wǎng)“八橫”之一的陸橋通道的重要組成部分。正線全長493公里，其中我市境內(nèi)30.7公里，設計時速350公里。目前，正在進行路基橋涵建設，橋梁、隧道完成80%，路基完成50%，魯南高鐵日照至曲阜段計劃于2019年底建成通車。屆時，經(jīng)魯南高鐵、京滬高鐵，可分別在2、3小時內(nèi)通達濟南、北京；全線開通后，可通達鄭州、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等城市。