向改革開放而行

——山東港口日照港“春天的回響”系列報道①

 編者按  

習(xí)近平總書記視察山東重要講話重要指示精神，為日照港發(fā)展指明了方向、提供了根本遵循。日照港牢記囑托、再接再厲、繼續(xù)奮斗，加快建設(shè)世界一流的海洋港口，推動管理運(yùn)營更上一層樓。即日起，本報推出“春天的回響”系列報道，充分展現(xiàn)日照港積極融入和服務(wù)新發(fā)展格局，培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，加快推動港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的生動實踐。

初夏，山東港口日照港全自動化集裝箱碼頭，海天遼闊，碧波蕩漾。

40多年來，正是改革開放的偉大力量，讓這片荒灘發(fā)生了翻天覆地的巨變，日照港邁向改革開放的前沿，迅速成長為“最年輕”的5億噸級大港，成為吞吐萬象的交通樞紐。

新時代新征程，我們靠什么推動發(fā)展？靠什么應(yīng)對挑戰(zhàn)？

改革攻堅：破局立新的“制勝法寶”

從建港第一天起，日照港就流淌著改革開放的血液。日照港因改革開放而生，應(yīng)改革開放而興，在不同時期應(yīng)對挑戰(zhàn)中，日照港始終“刀刃向內(nèi)”，以改革之名破難題、增動力，不斷打造更高水平對外開放高地。

破局者進(jìn)，在“立”與“破”的統(tǒng)一中開新局：過去一年里，日照港持續(xù)推動管理效能躍升，培育高質(zhì)量發(fā)展動能。實施國企改革深化提升行動，細(xì)化25項具體舉措；全力打造與世界一流港口相匹配的生產(chǎn)模式、組織架構(gòu)、體制機(jī)制，持續(xù)推動全域資源集中管理、高效調(diào)度；全面推動干部“下沉一線”跟班督導(dǎo)幫扶，用腳步丈量港口，夯實安全管理基礎(chǔ)；構(gòu)建降本增效長效機(jī)制，開發(fā)成本定額測算模型，重點(diǎn)成本管控更精細(xì)……從頂層規(guī)劃到分領(lǐng)域的落地實施，一系列系統(tǒng)性變革，讓這座港口由內(nèi)到外，煥發(fā)出全新活力。

于“質(zhì)”與“量”的統(tǒng)一中強(qiáng)動能，更深層次的業(yè)態(tài)探索，也著眼于握指成拳的力量：全國沿海港口首個路港集疏運(yùn)指揮中心實現(xiàn)了國鐵、地鐵、港鐵“三鐵合一”，整個日照乃至臨沂臨港地區(qū)鐵路貨物運(yùn)輸計劃一體化編制、調(diào)度一體化指揮成為拉動腹地經(jīng)濟(jì)的“強(qiáng)引擎”。攜手青島港等兄弟單位一體化運(yùn)營集裝箱業(yè)務(wù)，通過整合多方資源，實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，共同推動集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展?！案劭?物流+金融+貿(mào)易+航運(yùn)”全鏈條服務(wù)功能，將服務(wù)供應(yīng)鏈打造成合作共贏鏈……從強(qiáng)強(qiáng)合作到內(nèi)部協(xié)同，一系列亮眼的制度創(chuàng)新為港口企業(yè)進(jìn)一步深化改革、擴(kuò)大開放探索了新路、積累了經(jīng)驗。

開放包容：聯(lián)通世界的“開放前沿”

開放，是植入日照港基因的戰(zhàn)略選擇。兩條直達(dá)港區(qū)的千公里鐵路直通中原腹地；五條原油長輸管線向西、向南、向北輻射；豐富的航線網(wǎng)絡(luò)向東通達(dá)100多個國家和地區(qū)……四向齊發(fā)、陸海相濟(jì)，日照港源源不斷把中國制造的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品輸送到全球，把全球優(yōu)質(zhì)資源帶到中國腹地。

日照港開放能級不斷向深層次、寬領(lǐng)域、全方位拓展。去年，6個貨種居全國首位，全年外貿(mào)吞吐量同比實現(xiàn)兩位數(shù)增長。在這里，原油期貨交割倉庫實時連接期貨市場和現(xiàn)貨市場；來自巴西等地的礦粉通過流程化皮帶機(jī)，快速輸送至腹地鋼廠；帝王蟹等進(jìn)口鮮活水產(chǎn)品“隨到、隨卸、隨走”，第一時間端上老百姓的餐桌；到韓國平澤的新能源汽車“夕發(fā)朝至”……

聚焦產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的“黃金鏈條”，形成昌瑞達(dá)礦石篩分、力拓鐵礦石綠色加工“兩個基地”，完善鐵礦石“混配+中轉(zhuǎn)”供應(yīng)鏈，帶動港口業(yè)務(wù)增長30%；持續(xù)完善原木“前港后園”供應(yīng)鏈，帶動日照港原木吞吐量全國占有率提升3個百分點(diǎn)；加快提升糧食接卸能級，糧食年周轉(zhuǎn)能力超2000萬噸，糧食物流、倉儲、飼料加工等完整的產(chǎn)業(yè)鏈和穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，成為守護(hù)國家糧食安全的重要一環(huán)；提速港產(chǎn)城融合，依托港口布局臨港鋼鐵、汽車零部件產(chǎn)業(yè)園，帶動腹地龍頭項目落地，臨港產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、利潤、利稅比重均達(dá)85%以上。

“在這里，能觸摸到中國開放的脈搏?！睗M載大豆的船舶到日照港卸貨，完善的產(chǎn)業(yè)鏈條與優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)讓船方不禁贊嘆。

日照港邁向改革開放的征程，每一步，都印證著“國家戰(zhàn)略機(jī)遇”與“港口高質(zhì)量發(fā)展”的雙向奔赴；每一程，都演繹著“從全局謀劃一域”到“以一域謀劃全局”的協(xié)同共振。這些故事正在證明，只有堅定不移地踐行改革開放，錨定“加快建設(shè)世界一流的海洋港口”目標(biāo)，才能在新時代的浩蕩東風(fēng)里，繼續(xù)破浪前行！

日照報業(yè)全媒體記者 胡艷敏 通訊員 劉書佳